Težave s črpalko za gorivo se lahko začnejo kadar koli. Na motorjih uplinjača se črpalke bojijo pregrevanja, vendar mokra krpa najprej prihrani. In pri vbrizgalnih motorjih lahko elektromotor preprosto izgori, zato bo v pomoč le zamenjava enote.
Potrebno
- - Phillips in ploščat izvijač;
- - ključ 13 pokrov ali odprti;
- - imbus ključ za 7.
Navodila
Korak 1
Bodite pozorni na to, kakšen pogonski sistem ima VAZ-2109. Če je nameščen uplinjač, se črpalka za gorivo nahaja v motornem prostoru. Če ga najdete, je preprosto, samo pogledati morate razdelilnik vžiga. Črpalka za gorivo je nameščena za razdelilnikom. Na motor je pritrjen z dvema maticama, spodaj nameščenima vzmetnima podložkama. Na desni strani črpalke je dovodna cev, nanjo je pritrjena cev iz rezervoarja za plin. V pretrganju te cevi je nameščen filter za gorivo. Na levi strani črpalke je izstopna cev, iz katere gre cev do uplinjača.
2. korak
Odvijte spone, s katerimi so cevi pritrjene na cevi črpalke za gorivo. Potegnite te cevi skupaj z rokami ali kleščami. S 13 ključem odvijte dve matici, s katerimi je črpalka pritrjena na motor. To je to, črpalko za gorivo je zdaj mogoče odstraniti, samo ne izgubite vzmetnih podložk, med namestitvijo vam bodo prišle prav. Zdaj bodite pozorni na štrlenje stebla. Izstopati mora za 1 milimeter, dovoljeno je odstopanje te vrednosti za 0,3 mm v katero koli smer. Izstopanje stebla regulirajo tesnila. Šele po izbiri tesnil lahko vstavite novo črpalko za gorivo, jo pritrdite z dvema maticama in namestite cevi za gorivo. S tem je popravilo končano.
3. korak
Če je vozilo opremljeno z vbrizgom goriva, dvignite zadnji sedež tako, da povlečete pas. Pred tem je priporočljivo odstraniti negativni priključek iz akumulatorja. Zvočna izolacija je nameščena pod sedežem; bližje desnim vratom ima pravokotni izrez. Dvignite zvočno izolacijo, pod njo boste videli plastični pokrov. Na telo je pritrjen z dvema samoreznima vijakoma. Odvijte te vijake in odstranite pokrov. Tukaj je, zaželena črpalka za gorivo. Odklopite cevi za gorivo iz obeh cevi, ki prihajata iz rezervoarja. Prav tako morate odklopiti vse žice, ki gredo do vozlišča.
4. korak
Znebite se prahu in umazanije, ki sta lahko na površini rezervoarja. Ob demontaži črpalke bo vsa ta umazanija padla v rezervoar, kar bo vplivalo na delovanje motorja, filtri pa se bodo hitreje zamašili. Zdaj s 7-imbus ključem odvijte matice, s katerimi je ohišje črpalke pritrjeno na rezervoar. Ne izgubite vzmetnih podložk, saj so zelo majhne, zato lahko zlahka pridejo v rezervoar za plin. Ko odvijete vse matice, morate odstraniti sklop črpalke s senzorjem nivoja goriva. Zamenjajte ga na odstranjeni enoti, hkrati pa ocenite stanje senzorja nivoja. Če je močno poškodovan, ga je najbolje zamenjati. Črpalka za gorivo je nameščena v obratnem vrstnem redu.
