Vsak bi moral imeti možnost privijačenja koles na svojem avtomobilu, saj je predrto kolo mogoče najti v najbolj neprimernem trenutku. Pravilna poravnava koles se bo izognila neprijetnemu krmiljenju med vožnjo po cesti.
Navodila
Korak 1
Najlažja možnost je, da pridete do servisa za pnevmatike, kjer bodo za vas opravljeni vsi potrebni postopki za določen znesek. Ne pozabite, da na teh bencinskih servisih pogosto preprosto privijejo vijake okoli kolesa, ne da bi pri tem izvedli kakršno koli dodatno dejanje. Ta odnos pogosto postane razlog, da se po nekaj sto kilometrih pri visoki hitrosti pojavi "utek" kolesa. To je posledica dejstva, da kolo ni centrirano na luknjah. Zato je bolje, da to operacijo izvedete sami.
2. korak
Vstavite avto v prvo prestavo in pritisnite ročno zavoro. Nato dvignite stroj in namestite novo kolo. Vijakov ne privijte do konca, ampak jih preprosto privijte, tako da komaj pridejo v stik s ploščo. Kolo napihnite do zahtevanega tlaka, ker je zračnost praznjenega kolesa vzrok za neravnovesje, če so vijaki nepravilno zategnjeni.
3. korak
Začnite rahlo premikati kolo okoli vrtišča, da zagotovite veliko igre. Med temi prsti nadaljujte z mešanjem, da zategnete prvi par vijakov, dokler niso v popolnem stiku s ploščo. Ta postopek bo centriral luknje na glavi vijaka.
4. korak
Po tem privijte drugi par vijakov, medtem ko še naprej vrtite kolo. Postopek ponovite večkrat, pri čemer vijake zategnite navzkrižno, kar je nujno. Ko moč rok ni dovolj za nadaljevanje sukanja, potem z nameščeno cevjo dvignite "balon". Ne pozabite, da je cev tukaj zaradi priročnosti, ne pa da z vso silo zategnete vijake.
5. korak
Odstranite dvigalko in spustite napravo na tla. Končno privijte vijake navzkrižno in odstranite orodje. Po približno 100-150 prevoženih kilometrih se ustavite in preverite privijanje vijakov. Po potrebi ponovno privijte vijake.
