Nakup avtomobila je zapleteno in odgovorno podjetje, ki zahteva previden pristop. Kupljen je že vrsto let, zato je treba izbiro vzeti zelo resno. Po odločitvi za znamko, barvo in vrsto karoserije prihodnjega avtomobila ne smemo zamuditi tako pomembne komponente, kot je njen tehnični del.
Navodila
Korak 1
Najprej določite velikost motorja, ki ga potrebujete. Pri tem so pomembni poraba goriva, moč in dinamika pospeševanja. Majhen mestni avtomobil ima majhno velikost motorja in porabo goriva. Zanj zadostuje največ 150 konjskih moči. Toda v mestnem prometu ne potrebuje veliko moči, potrebuje spretnost. In na progi se boste imeli zelo težko. Zato izberite avto z močnejšim motorjem. Avto bo nekoliko dražji, a tudi veliko bolj zanesljiv.
2. korak
Ne računajte preveč natančno, v katerem avtomobilu boste porabili več goriva. Avtomobili s prostornino do 3000 cm3 bodo načeloma porabljali bencin. Razlika bo zaznana šele, ko se boste vse leto vozili brez postankov. To velja za nove avtomobile. Rabljeni avtomobili z nizko porabo goriva lahko v skladu z dokumenti črpajo bencin hitreje kot najmočnejši SUV.
3. korak
Kupite dizelska vozila za daljša potovanja. Ta vrsta goriva je okolju bolj prijazna in varnejša od bencina ter nekoliko cenejša. Seveda lahko z njim v hladni sezoni doživite določene težave. A za to poskrbite vnaprej - in ne bo neprijetnosti. Da bi se izognili neprijetnemu vonju in hrupu, kupite turbo dizel. V tem primeru je v avtu zagotovljena tišina in vonj dragih parfumov. Tak avto vam bo brez težav služil vsaj pet let. Toda spet le novo. Vendar je bolje, da ne vzamete rabljenega turbo-dizelskega motorja: popravili ga boste morali prepogosto in drago.
4. korak
Izberite ročni menjalnik, če imate pogosta potovanja na dolge razdalje. V tem primeru lahko sami nadzorujete hitrost avtomobila in porabo goriva. Nenehna pozornost na cesti, potreba po pritisku na sklopko in prestavni prestavi vas bodo bolj osredotočili in preprečili, da bi med vožnjo zaspali. To se bolj verjetno zgodi, če je menjalnik samodejen, še bolj pa, če je opremljen s tempomatom. Avtomatizacija je bolj praktična, če morate namesto na dolge vleke čakati v zastojih. Nogo boste le prestavljali z enega pedala na drugega in ne boste neskončno menjavali prestave. Je pa tudi dražje.
5. korak
Poiščite pogon, ki vam je bolj znan. Pogon na sprednji kolesi se bolj odziva na upravljanje, pogon na zadnji kolesi velja za bolj zanesljivega. Toda napačno upravljanje lahko v obeh primerih propade. Pogon na vsa kolesa je bolj popoln. Zahteva pa tudi določena znanja in je dražje za upravljanje in popravilo.
