Vozniki se občasno soočajo s potrebo po zamenjavi zobatega jermena in postopkom zamenjave filtrov za olje in gorivo. In če slednje lahko naredijo lastniki avtomobilov sami, je običajno zamenjati zobati jermen na bencinskih servisih. Zamenjava in prilagoditev sta medtem precej preprosta.
Zobati jermen prenaša rotacijsko gibanje od ročične gredi na črpalko hladilne tekočine in odmično gred. Zamenjava jermenov in napenjalnih valjev ni težavna niti za lastnika avtomobila, ki ni obveščen o zapletenosti mehanike. Veliko bolj pomembno je, da lahko pravilno nastavite čas, tako da zaporedje ur valjev sovpada z načinom delovanja sesalnega in izpušnega ventila, sicer se bo motor "potrojil" ali bo deloval z opazno izgubo moči.
Pred začetkom prilagajanja
Jermen je nameščen, ko se sprosti napenjalni mehanizem prostega valja. Morda bo treba večkrat prilagoditi tako, da odstranite in ponovno namestite jermen v naslednjem zaporedju:
- popustite zaporni vijak napenjalnega mehanizma. Prehaja skozi vzdolžni izrez v osnovnem tečaju;
- valj popustite z rokami, mu zagotovite prosto gibanje in odstranite jermen;
- prilagodite čas;
- nataknite jermen tako, da utori sovpadajo z utori na jermenicah;
- privijte valj z ročico (pritrdilni drog) in privijte pritrdilni vijak;
- preverite napetost valja: med jermenicami se mora obrniti za 90 °, vendar ne več.
Način ujemanja namestitvenih oznak
Skoraj vsak motor ima posebne oznake za nastavitev zobatega jermena. Na jermenicah so narejene v obliki lukenj s potegom, na samem ohišju motorja in glavi valja pa v obliki zatiča, sponke ali igle. Bistvo te metode je, da je treba pred namestitvijo jermena jermenice odmične gredi in ročične gredi natančno nastaviti v skladu s temi oznakami. Omeniti velja, da ima jermenica krmilnega mehanizma polovico zob, oznaka pomeni le začetek enega od ciklov. Zato prvič morda ne bo mogoče pravilno prilagoditi časa: jermenico odmične gredi boste morali obrniti za en vrtljaj. Natančno lokacijo in vrsto oznak najdete v navodilih za uporabo avtomobila.
Metoda iskanja TDC
Če oznake na ročični gredi ni mogoče najti, se v zgornji mrtvi točki (TDC) prvega valja nastavi pravilen položaj jermenice. V ta namen odvijte vžigalno svečko in z merilno palico preverite nivo olja, poiščite zgornji položaj bata v valju in nato spet preverite jermenico, da se ujemajo asimetrični deli. Ne bo odveč, če z datoteko ali majhnim svedrom nanesete svojo oznako.
Način štetja položajev odmične gredi
Če natančnega položaja oznak ni mogoče določiti tudi na razdeljevalniku, bodo potrebni do štirje vzorci, da ga nastavite v pravi položaj. Ko je TDC najden in je ustrezna oznaka nameščena na jermenici ročične gredi, je treba krmiljenje jermenice zasukati do oprijemljive zaustavitve - začetek enega od ciklov. Po tem se pripne pas in opravi test za zagon motorja. Če je neuspešno, je treba jermen odstraniti in jermenico odmične gredi pri vsakem zagonu zasukati za 180 °. Če se motor zažene, toda pri delovanju jeklenk obstajajo močne vibracije in nedoslednost, to kaže na nasprotno od zaporedja ure in jermenico lahko naenkrat zavrtite za en obrat.
