Če je med delovanjem avtomobila VAZ 2106 indikator napolnjenosti akumulatorja neprekinjeno vklopljen na njegovi armaturni plošči, je nujno opraviti začetni pregled avtomobilskega generatorja. Če se med takšnim preverjanjem odkrije splošna okvara generatorja, ga je treba odstraniti za natančnejši pregled in nadaljnje popravilo. Glede na to mora biti lastnik avtomobila VAZ 2106 sposoben odstraniti generator in ga nato pravilno priključiti.
Potrebno
- - generator;
- - vijaki;
- - tipke;
- - vijaki;
- - podložke;
- - voltmeter.
Navodila
Korak 1
Namestitev avtomobilskega generatorja, kot tudi njegova odstranitev, se izvede na dvigalu ali v revizijski jami. Nov alternator postavite na določeno mesto (blizu motorja) in ga pritrdite s sornikom in podložko. Nato namestite spodnjo pritrdilno matico generatorja.
2. korak
Na terminalu "30" namestite dve žici: žico 1, ki prihaja iz vtiča osrednjega izhoda navitja statorja, in žico 2, ki izhaja iz izhoda držala ščetke "67". Pazite, da teh žic ne zamenjate! Posebnost žice 1 in terminala "67" je odsotnost izolacijskih blazinic.
3. korak
Matico žic pritrdite na sponko avtomobilskega generatorja in namestite gumijasti zaščitni pokrov na vrh terminala "30". Po tem privijte matico, s katero je generator pritrjen na napetostno palico.
4. korak
Jermen alternatorja najprej namestite na ročično gred, nato na jermenico alternatorja in šele nato na jermenico črpalke. Nato pritrdite pritrditev generatorja na napetostno palico v motornem prostoru.
5. korak
Namestite blatnik in ga pritrdite s privijanjem 12 pritrdilnih vijakov. To je to: generator je nameščen na pravem mestu.
6. korak
Po namestitvi generatorja ga preverite. Čeprav obstajajo trije načini za preverjanje delovanja generatorja (na avtomobilu, z uporabo osciloskopa in tudi na klopi), je preverjanje generatorja na avtomobilu doma najbolj sprejemljivo.
7. korak
Zaženite motor, pri vrtljajih motorja 2500-3000 vrt / min in polnem akumulatorju izmerite napetost na sponkah akumulatorja. Če je rezultat večji ali manjši od običajne vrednosti (14 voltov), potem je težava najverjetneje v napetostnem releju. Če po zamenjavi releja indikator napetosti odstopa od norme, je treba generator, nameščen na avtomobilu, popraviti.
