Časi, ko je bila izbira koles omejena na 2-3 modele, so že davno minila. Zdaj so kolesa postala znana kot kolesa in njihova izbira v trgovinah je neverjetna. Kako izbrati najprimernejše kolo zase in za svojo družino?!
Navodila
Korak 1
Najprej izračunajte svoje finance. Določite znesek, ki ga lahko zapravite za dobro kolo. Če nimate dovolj denarja, preverite možnost pridobitve posojila. Praviloma je težko najti dobro in kakovostno kolo za manj kot 15 tisoč rubljev.
2. korak
Pripravite denar za nakup zaščitne opreme, ki je pomembna za varnost vožnje. Stroški sredstev se lahko razlikujejo, vendar je glavno, da morajo biti udobni in ne ovirajo gibanja.
3. korak
Pri izbiri samega kolesa začnite z okvirjem. Kolo ima lahko jekleni okvir ali okvir iz lahkih zlitin (aluminij, titan, ogljik). Lahki materiali okvirja olajšajo celotno kolo in vam omogočajo, da na njem razvijete večjo hitrost z manj fizičnega napora. Slabosti takšnih okvirjev so kompleksnost popravila in višji stroški.
4. korak
Velikost okvirja prilagodite svoji višini. Velikost okvirja je dolžina sedežne cevi in se meri v palcih. Za kolesarja (kolesarja) z višino 150-170 cm je potreben okvir 12-14 palcev, z višino 170-190 cm - 15-16 palcev, za visoke kolesarje z višino nad 190 cm - 17 -18 palcev.
5. korak
Bodite pozorni na sprednje vilice. Večina sodobnih koles ima vzmetne vilice, ki ublažijo šok vožnje. Če vaš slog vožnje vključuje pogosto skakanje, izberite posebej zasnovane ojačane vilice za skakanje. Optimalni hod prednjih vilic mora biti 100-120 mm.
6. korak
Izberite volan. Ukrivljeno krmilo je priročno za cestno kolo. Za šport - upognjen. Zagotavlja potrebno atletsko držo. Za gorska kolesa je krmilo najboljše ravno, kot palica.
7. korak
Kolesa za cestna kolesa morajo biti zmerne širine in vzorca tekalne plasti. Športne gume so ozke. Dirke morda nimajo niti vzorca tekalne plasti (slicks). Platišča za športna kolesa morajo biti iz lahkih zlitin. Za gorska kolesa so prednostna ojačana platišča, ki prenesejo več skokov, in debele pnevmatike z razvitimi ušesi.
8. korak
Športna in gorska kolesa imajo pogosteje ročne zavore. Cesta - s stopalom. Klasične zavore so tipa klopi. Sodobni modeli so opremljeni s kolutnimi zavorami, ki so učinkovitejše in lažje nastavljive.
9. korak
Število prestav je odvisno tudi od namena kolesa. Za preprosta cestna kolesa zadostuje 3-9 hitrosti. Šport in alpinizem imata pogosto 21-30 hitrosti. Pri hitri vožnji po avtocesti ali po grobem terenu natančnejša izbira hitrosti znatno zmanjša fizični napor voznika z izbiro optimalne hitrosti pedaliranja.
