Razlog za uvedbo odsekov z levim prometom na več ulicah Vladivostoka sploh ni bila številčnost japonskih avtomobilov z volanom na desni. Čeprav je to zaključek, ki se sam kaže - več kot sto tisoč japonskih avtomobilov je bilo v letošnjem letu skozi mesto že uvoženih v Rusijo. Vendar je v tem primeru razlog za takšno odločitev dal zagon novega mostu.
Most čez Zlati rog je bil odprt 11. avgusta 2012. To je zelo lepa zgradba, vključena v pet najdaljših mostov na planetu - dolžina njenega glavnega razpona je 737 metrov. Šestvrstno vozišče je široko skoraj 30 metrov, v zgornjem delu ga držijo ljubitelji kablov - pokrovčkov, pritrjenih na štirih jarbolih dveh stebrov. Videz tako močne dodatne arterije v sistemu mestnega prometa je zahteval spremembe. Posledično je bil na nekaterih ulicah osrednjega dela mesta vzpostavljen enosmerni promet, na dveh - Semenovskaya in Mordovtsev - pa so se pojavili enopasovni pasovi za levi promet.
O uvedbi standarda, sprejetega na Japonskem in v Angliji, v Vladivostoku še ni treba govoriti - skupna dolžina odsekov z levim prometom je po besedah župana mesta Igorja Puškareva le 50 metrov. Poleg tega se po njih lahko premikajo le avtobusi, za preostali del prevoza pa je prepovedan vstop na levi pas. Po mnenju strokovnjakov, ki so razvili takšen prometni vzorec, bo omogočil izogibanje presečišču prometnih tokov in nekoliko zmanjšal promet.
Policiji, pristojni za varnost na mestnih cestah, pa celo 50 metrov levega prometa aktivno nasprotuje - UGIBDD regije je na kabinet župana poslal zahtevo za preklic ustreznega odloka. Policija se sklicuje na člen zveznega zakona "O varnosti v cestnem prometu", zato se je tudi tožilstvo Primorskega ozemlja pridružilo preverjanju zakonitosti ravnanja županovega urada v tej zadevi. Možno je, da se bo pojav celo tako skopega "napačnega" mesta v mestu, kjer je velika večina zasebnih vozil zasnovanih posebej za promet po levi strani, izkazal za zelo kratkotrajen pojav.
