Če se ne želite samo voziti z avtomobilom od točke A do točke B, ampak se resnično voziti od vožnje z avtomobilom, hkrati pa zmanjšati vse nevarnosti in tveganja na cestah, se naučite čutiti svoj avto. Pomeni, da to občutiš kot del sebe. Razumejte ga kot najboljšega prijatelja in ga ljubite kot žensko. Potem vam bo odgovoril na enak način: z ljubeznijo, zvestobo in razumevanjem.
Navodila
Korak 1
Iz česa je sestavljen "občutek stroja"? Med številnimi komponentami: vizualno zaznavanje, mišično-motorični, vestibularni in slušni občutki, hitrost obdelave informacij v voznikovih možganih, mišična reakcija itd. A najpomembnejše je intuitivno, tako imenovano. "Šesti" občutek, ki ga prinese izkušnja vožnje z avtom.
2. korak
Če želite izvedeti, kako čutiti avto, poskusite z dovolj preprostimi vajami razviti nekaj čutil, ki so potrebna za popolno obvladovanje veščine vožnje. V idealnem primeru lahko poleg teh vaj dobite tudi praktične učne ure pri poklicnem inštruktorju vožnje.
3. korak
Med vsemi čutili, ki jih voznik uporablja med vožnjo avtomobila, ima vid posebno vlogo. Ker s pomočjo oči zazna približno 90% vseh informacij, potrebnih za vožnjo.
4. korak
Pri vožnji z veliko hitrostjo neizkušen voznik pogleda zavorne luči avtomobila pred seboj. Voznik z bogato "cestno" izkušnjo se obnaša povsem drugače. Kot da se "vozi" pred avtomobilom spredaj in hkrati vidi vse, kar se dogaja daleč naprej: na primer semafor, ki se pripravlja na vklop luči; pešec, ki se sprehaja po cesti in nekako nenavadno mežika na cesto; mačka, ki je tekla čez vozišče pred drvečim avtomobilom na razdalji 5-6 avtomobilov pred voznikom. Mnogo teh tveganih in nevarnih situacij je mogoče takoj predvideti z uporabo perifernega vida. Čeprav ne omogoča jasnega ogleda predmeta, ki se nahaja stran od vozišča, vam omogoča, da vidite silhueto, konturo in tudi takoj ocenite smer in hitrost njegovega gibanja.
5. korak
Vaja 1. Ko vozite po ravnem odseku ceste z varno hitrostjo, obrnite glavo v desno in poskusite usmeriti pogled na kateri koli predmet ali detajl pokrajine - na primer stavbo ali drevo. Takoj, ko se je izkazalo, da ta predmet s pogledom jasno "primete", takoj zavrtite glavo v levo in na enak način usmerite pogled na predmet / detajl pokrajine levo od cestišča. Nadaljujte s to vajo, glavo obrnite v desno in nato v levo, ne da bi jo ustavili v ravnem položaju. Sčasoma se boste prepričali v svojo sposobnost vzdrževanja usmerjenega nadzora v teh pogojih in presenetili sebe. Ko se navadite tega občutka, se boste počutili veliko bolj samozavestni.
6. korak
Vaja 2. Nalogo nekoliko otežite. Ko znova vozite po ravni črti z varno hitrostjo, poskusite pogledati predmet na desni, ne da bi obračali glavo in poskušali ne mežikati oči. Predmeta seveda ne boste videli jasno. A vseeno poskusite določiti s silhueto ali konturo, ki jo vidite: za kakšen predmet gre, njegovo velikost, obliko, razdaljo do njega. In nato takoj obrnite glavo proti temu predmetu, takoj ocenite, ali ste ga pravilno prepoznali s pomočjo bočnega vida, in takoj obrnite glavo naravnost.
7. korak
Za voznika je poleg vida pomemben tudi sluh. Po zvoku delujočega motorja ali na primer po šumenju gum na asfaltu lahko presodi tudi, kako se obnaša njegov avto. Poleg tega izkušen voznik ni pozoren samo na "glas" avtomobila, temveč tudi na zvoke ceste.
8. korak
Vaja 3. Med vožnjo avtomobila poslušajte njegove zvoke in preštejte njihove vire - radio snemalnik, motor, servo volan, vzmetenje. Poiščite vedno več zvočnih virov, navadite se na njihovo tonalnost.
9. korak
Vaja 4. Nalogo spet malo zakomplicirajte. Kot pri prejšnji vaji začnite šteti zunanje vire zvoka. Ločite zvočne zvoke drug od drugega in določite vir vsakega od njih.
10. korak
Poleg tega obstajajo tudi drugi kanali občutljivosti, ki jih uporabljajo izkušeni vozniki. Na primer, vestibularni aparat omogoča subtilen odziv na pospeške, ki se pojavijo v avtomobilu. Voznik jih oceni tudi po stopnji pritiska telesa na sedež. Zato je pomembno, da trenirate svoj vestibularni aparat, mišične občutke.
11. korak
Vadba 5. Poiščite najudobnejši položaj na vozniškem sedežu. V tem položaju boste lahko začutili svoje dele telesa (roke, vrat, noge) in hkrati ne boste občutili mišične napetosti ali utrujenosti. Tu je težko dati priporočila, saj vsak najde vozniški in sedežni položaj glede na lastne občutke. Če se premikate z majhno hitrostjo po bolj ali manj prosti cesti, poskusite začutiti vsako vaše gibanje. Vaša naloga je, da se navadite čutiti sebe, svoje telo.
12. korak
Mišični občutki, ki jih voznik doživlja iz volana avtomobila, so zanj zelo koristen informativni kanal. Signali iz njega prehajajo v centralni živčni sistem nekajkrat hitreje kot skozi vidni ali slušni kanal. Zato lahko voznikom svetujemo, naj bodo bolj pozorni na občutek, ki ga doživljajo z volanom. S tem kanalom občutljivosti boste avto bolje počutili.
13. korak
Poleg tega ima pomembno vlogo tudi voh. Ugotoviti morate vse vonjave svojega "železnega prijatelja" - bencin, izpuh, izgorelo sklopko, pregreto sredstvo proti zmrzovanju in vroče zavorne ploščice. Če je v avtomobilu sumljiv tuj vonj, se posvetujte s strokovnjakom.
14. korak
Vadite svoje čute, čute in sčasoma bo vaš avto postal odprta knjiga za vas. Takrat bo uho ujelo šelestenje pnevmatik in ne škripanje zavor, po kateri cesti in kako hitro greš v avtu. Poleg tega bo vaš avto za vas postal podaljšek vašega telesa. In ko se bo to zgodilo, boste začeli resnično čutiti avto, nekako boste sobivali z njim. Hkrati se bo hitro in enostavno odzvala na najrazličnejše odtenke vašega gibanja. In potem bo mogoče voznika zaznati umetnost in vaš "rokopis".
