Sprednji odbijač avtomobila UAZ je zasnovan tako, da ublaži silo udarca med trkom avtomobila z oviro in tako zaščiti nosilne konstrukcije - karoserijo in okvir. Zato mora biti odbijač močan, vendar ne preveč tog. Te dejavnike je treba upoštevati pri oblikovanju določene dodatne opreme.
Potrebno je
- - "bolgarščina",
- - električni vrtalnik,
- - objemke,
- - varilnik.
Navodila
Korak 1
Kljub temu, da standardni odbijač avtomobilov, ki jih proizvaja avtomobilska tovarna Ulyanovsk, mnogim ne vzbuja zaupanja, je treba vedeti, da je narejen v celoti v skladu z inženirskimi izračuni, ki na žalost niso predvidevali namestitve dodatne opreme na njem na primer vitlo.
2. korak
Pred začetkom praktične izdelave določene dodatne opreme mora poveljnik upoštevati, da bo zasnova odbijača neposredno vplivala na videz avtomobila kot celote.
3. korak
Ob upoštevanju vsega navedenega je na papirju narejena skica projekta prihodnjega izdelka, ob predpostavki, da bo odbijač postrani na straneh in v spodnjem delu, zgornji del pa izračunan ob upoštevanju mesta za namestitev električnega vitla.
4. korak
Po opravljenih potrebnih meritvah se ustvari končni projekt.
5. korak
Prednji odbijač za terensko vozilo je praviloma izdelan iz kovine. Zato predlagamo, da razmislimo o tej posebni možnosti.
6. korak
Podrobnosti projekta, izdelane na Whatmanovem papirju v polni velikosti, se prenesejo na kovino, nakar se iz nje izrežejo slepi deli, v katerih so narejene vse potrebne luknje.
7. korak
Nadalje so vsi deli razporejeni na delovni mizi, kjer se izvede končna nastavitev slepih delov, nato pa so z uporabo enosmernega električnega varjenja (ali strojne opreme) povezani v eno samo strukturo.
8. korak
Na koncu varilnih del se vsi šivi očistijo z brusilnikom, površina odbijača je kitirana in pobarvana. Končni izdelek je nameščen na sprednjih nosilcih avtomobila.
