Začetek serije Lada Vesta je bil predviden za 25. september. Toda prototip, ki temelji na njem, za svetovno serijo krožnih dirk, se že z močjo vozi po progah. Šli smo na etapo WTCC v Maroko, da bi bolje spoznali dirkaško Vesto …
Pred nami so kvalifikacije. Vodja ekipe Viktor Shapovalov in dirkaški inženirji so opazno živčni, zato niso preveč zgovorni. In ne bi jih rad motil, ker so zase pripravljeni na dirke. Toda mehanika ekipe (mimogrede vsi naši rojaki) je veliko bolj družabna.
Že na predsezonskih preizkušnjah Vesta ni bila nič počasnejša od dirkaške Grante, ki so jo dodelali v celotni zadnji sezoni. Ekipa torej računa na boljše rezultate kot lani.
Robertu Huffu je na treh dirkah od štirih uspelo prislužiti točke. Toda za Vesto je to debitantska sezona in avtomobil še ni bil "uvožen".
Dela na avtomobilu se nadaljujejo. Sezona se je šele začela, dirkači in inženirji pa še vedno iščejo optimalne nastavitve.
Škoda na avtomobilu Roberta Huffa je bila zelo resna. Ni daleč od tega, da bi tukaj zamenjali tla ali morda celo telo …
Na odru v Maroku je avto Mihaila Kozlovskega izgubil sprednji odboj, prav tako pa je bil poškodovan na motorju in vzmetenju.
Velika sezona
Lada Sport si je vseeno uspela prislužiti prve točke zahvaljujoč profesionalnim dejanjem Jamesa Thompsona. Poleg tega so športniki že po nekaj tednih samozavestno nastopili na Madžarskem in v Nemčiji. Poleg tega si je Robert Huff prislužil točke tudi v najtežji fazi prvenstva - legendarni North Loop. Seveda se še ne moremo veseliti odmevnega uspeha, a sezona se je šele začela. In to je dirka. In v njih je vse mogoče!
