Kateri VAZ Je Najbolj Zanesljiv

Kazalo:

Kateri VAZ Je Najbolj Zanesljiv
Kateri VAZ Je Najbolj Zanesljiv

Video: Kateri VAZ Je Najbolj Zanesljiv

Video: Kateri VAZ Je Najbolj Zanesljiv
Video: 24 часа на Кладбище с Владом А4 2024, December
Anonim

Najbolj zanesljiv VAZ je Lada Largus. Druge prednosti tega avtomobila vključujejo velik prtljažnik in mehko vzmetenje, ogrevana ogledala, alarm s samodejnim zagonom, nastavitev sedeža in še več. Glavna pomanjkljivost je previsoka kilometrina plina.

Lada Largus
Lada Largus

Pred kratkim so britanski novinarji Auto Express sestavili novo različico letne lestvice najbolj zanesljivih avtomobilov. Na tem seznamu je Dacia Logan MCV - skoraj natančna kopija Lade Largus. Zato lahko ta avtomobil, sestavljen v objektih AvtoVAZ, velja za najbolj zanesljivo vozilo med drugimi predstavniki te avtomobilske industrije. Nekateri vozniki so že preizkusili avto in razsodili.

Prednosti Lade Largus

Najprej so bile opažene dobre oblikovne lastnosti. Raven ergonomije nikakor ni slabša od ravni drugih avtomobilov tega razreda. Številni avtomobilski navdušenci bodo rekli, kako pomembno je, da lahko prilagodite sedež, in tu je. Avto ima dober pogled, ročica menjalnika je v priročnem dostopnem polju, notranja oprema pa, čeprav ni presenetljiva, lahko zadovolji zahteve povprečnega voznika. Pravzaprav avtomobilski navdušenec skupaj z avtomobilom dobi skoraj "poln nadev": talne preproge, ogrevana ogledala, alarm za samodejni zagon Starline 9, zadnje blatnike in še več.

Velik plus je velik prtljažnik in mehko vzmetenje, avtomobil se ne boji terena in ostrih zavojev. Po besedah predsednika AVTOVAZ I. Komarova naj bi v bližnji prihodnosti Lado Largus sprostili s pogonom na vsa kolesa. Poleg potniških pet- in sedemsedežnih kombilimuzin je predvidena izdelava dvosedežnega tovornega kombija Lada Largus. Poleg tega se načrtuje razširitev barvne palete: Lada Largus naj bi predstavila v črni, modri, rdeči in bež barvi po presoji avtomobilov.

Slabosti Lade Largus

Med minusi večina avtomobilistov ugotavlja slabo zvočno izolacijo, neuspešen nosilec rezervnega kolesa, ki se nahaja spodaj med zadnjima kolesoma. Avto nima vlečne naprave. Nekateri uporabniki poročajo o težavah z zapiranjem vrat, verjetno zaradi njihove nepravilne oblike ali namestitve. In najbolj boleča tema je poraba bencina. Med drugim lahko imenujemo skoke v prostem teku. Delavci bencinskih servisov trdijo, da gre za problem vsesplošnega obsega. No, večina vprašanih nima pritožb glede menjalnika, motorja in podvozja.

Na splošno je v cenovnem razponu od 300.000 do 500.000 rubljev to odlična izbira, avto je popolnoma prilagojen tako za delovna kot družinska potovanja izven mesta z otroki.

Priporočena: