Prišlo je poletje, kar pomeni, da je zdaj čas, da razmislite o poceni in priročnem prevoznem sredstvu po mestu. Skuter je odlična sezonska alternativa avtomobilu. On bo vaš zvesti spremljevalec in spremljevalec v vseh toplih mesecih, glavna stvar je, da izberete pravega.
Potrebno je
- - računalnik z dostopom do interneta
- - tiskane periodične publikacije o nakupu in prodaji vozil
Navodila
Korak 1
Preučite trg. Oglejte si vse razpoložljive oglase iz odprtih virov in povprašajte za ceno. Določite povprečno tržno vrednost blagovne znamke in modela skuterja, ki ga nameravate kupiti, tako da boste lahko nato razumno barantali. Izberite med obstoječimi oglasi tri do pet ponudb, ki bi vam ustrezale, pokličite prodajalce in pojdite na pregled. Ne opustite se ene ponudbe, pred nakupom preglejte več skuterjev, da boste lahko primerjali.
2. korak
Preglejte skuter. Pri nakupu rabljenega skuterja natančno preglejte njegovo tehnično stanje in zunanjost.
Samoumevno je, da bodite pozorni in se pogajajte zaradi prask, ostružkov, udrtin ali sledi popravila. Preučite dušilec zvoka: če je dno dušilca pokrito z praskami, potem je prejšnji lastnik ignoriral visoke robnike ali zmišljen za vožnjo na zadnjem kolesu. V vsakem primeru takšno uravnoteženje ni dobro za skuter: posledično se lahko okvir in prednje kolo upogneta, ležaji pa se lahko celo zlomijo.
Če je skuter opremljen s košaro, bi ga lahko uporabili kot prevoz za dostavo blaga, to je, da bi se na njem lahko vozil kurir, kar seveda pomeni večjo obrabo in grobo delovanje.
3. korak
Raziščite tehnično plat vprašanja. Življenjska doba motorja skuterja je približno sto petdeset tisoč kilometrov, čeprav se ta številka lahko razlikuje glede na znamko in leto izdelave, zato bodite pozorni na kilometrino in zavrnite nakup, če odčitki števca kilometrov nagibajo k temu kritičnemu kazalniku, ne glede na to, kaj prodajalec pravi. …
Med zunanjim pregledom bi vas morali opozoriti samostojni priključki različnih delov in praske okoli vijakov: to je lahko zanesljiv znak vsaj nedavnega popravila in v najslabšem primeru, da je bil ta avto sestavljen iz rezervnih delov s strani lokalnih obrtnikov. Ne tvegajte. Čim bolj podrobno vprašajte lastnika, kaj je bilo popravljeno in kdaj, kako, kje in kdaj je bilo vzdrževanje izvedeno.
Ne pozabite preveriti, ali električna oprema deluje. Med pregledom bodite še posebej pozorni na stanje zračnega filtra: seveda je slabo, če je umazan, še huje pa, če je čisto opran, vendar brez posebne impregnacije z oljem. To ne pomeni samo nepismene priprave pred prodajo, temveč tudi nepreviden odnos do skuterja na splošno in morda tudi prihodnje težave z motorjem.
4. korak
Naredite testno vožnjo. Če prodajalec to kategorično zavrne, potem ima očitno nekaj za skrivanje. Zavrnite nakup. Če vam je skuter uspel vzeti v roke za testno vožnjo, ga poskusite obdržati vsaj petnajst minut, da boste lahko izvedeli o čim več možnih težavah. Motor naj deluje nemoteno, brez zadušitve ali padcev. Tuji zvoki, zvonjenje in praske so popolnoma nesprejemljivi - takšen nakup vam bo prinesel več težav kot užitka. Dima iz izpušne cevi seveda ne smemo izpihovati s koleščkom: niti nekaj minut po ogrevanju niti med testno vožnjo. Med vožnjo skuter ne sme "odpeljati" stran od predvidene poti.
Ne pozabite preveriti zavor! V primeru, da so zavorne ploščice dotrajane, boste za nakup novih zapravili približno tisoč rubljev. Seveda lahko kupite skuter s podobno napako, vendar se vseeno poskusite s prodajalcem vsaj barantati za znesek, enak prihodnjim popravilom.
5. korak
Preglejte gumo. Tu ni težav, samo bodite pozorni na stanje pnevmatik: tekalna plast ne sme biti obrabljena in v nobenem primeru ne sme biti razpok na gumi. Če so razpoke, je to znak, da je skuter predolgo čakal svojega novega lastnika in stal nekje na soncu. To bi vas moralo vsaj opozoriti.
Če je s skuterjem vse v redu in ste odločeni, da ga kupite, ne pozabite skleniti dogovora.
6. korak
Skleni pogodbo. To je lahko preprosta pisna kupoprodajna pogodba, pri kateri ni potrebno sodelovanje notarja, ali pogodba, ki jo sestavi in potrdi trgovina z blagom.
Če je skuter registriran pri prometni policiji, je bolje, da ga lastnik pred transakcijo odjavi.
