Številni vozniki imajo vprašanje o prisotnosti zračne blazine v vozilu, njegovi uporabnosti, zanesljivosti njegovega delovanja in kako vse to preveriti? Praviloma to poskušajo ugotoviti pri nakupu ali po kakšni nujni situaciji. V primeru okvare ali suma v zvezi s tem je treba nujno zamenjati zračno blazino. Odsvetuje se vdiranje v ožičenje električarja, s katerim je zračna blazina v stiku; poseg lahko povzroči uporabo opreme.
Navodila
Korak 1
Poskusite preveriti napravo zračne blazine, kot sledi. Sprva preglejte pokrov, ne sme biti nobenih odstopanj: poškodbe, udrtine itd. Natančno preglejte zračno blazino za različne stopnje deformacije. Vse bi moralo biti urejeno in brezhibno.
2. korak
Preverite funkcionalno stanje kavljev in konektorjev za enake motnje, lahko pride tudi do okvar kontaktnih povezav in pritrdilnih elementov ožičenega dela. Zdaj pa poglejte sam primer, kjer je nameščen generator, ki je odgovoren za pojav delovanja zračne blazine - vse bi moralo biti zanesljivo in brez poškodb. Poskusite zračno blazino poravnati z volanskim odsekom vozila. Razporeditev konstrukcije se mora v nujnih primerih ujemati. Izkrivljanja ne sme biti.
3. korak
Kako preveriti, ali so blazine sploh nameščene na avtomobilu? Obstaja možnost, da so že enkrat delali in se nekdanji lastniki niso potrudili, da bi jih spremenili v novo različico. Zgodi se.
4. korak
Nova serijska vozila imajo poseben diagnostični konektor. Omogoča vam diagnosticiranje delovanja celotnega avtomobila in še posebej blazine.
Če te naprave ni, diagnosticirajte z navadno sponko za papir iz pisarne: poiščite ta diagnostični konektor, običajno se nahaja takoj pod volanskim drogom. Vklopite vžig avtomobila. Počakajte pol minute in "kratko spoji" kontakte pod številkama 4 in 13 na konektorju. Zdaj si oglejte armaturno ploščo. Vidi se, da lučke utripajo.
5. korak
Nekatere žarnice dajejo kode, na primer CheckEngine - motor je pokvarjen, ABS - ABS ne deluje, če pa je upodobljen "Človek z blazino" - je to le okvara sistema zračnih blazin. Če kode ni in so v dobrem stanju, bodo lučke začele utripati v presledkih pol sekunde.
Če lučka ne utripa, je prodajalec nekaj navil, tako da kupec ne vidi okvare vozila. Že vgrajene zračne blazine se pogosto vtaknejo.
