Najtežji del tehničnega dela vožnje je zmožnost prestavljanja ročnega menjalnika. Čeprav lahko z ročnim menjalnikom uživate v vožnji in vožnji, ko se odločite, kako hitro boste začeli in pospeševali. In v ekstremni vožnji je veliko odvisno od sposobnosti dela z menjalnikom.
Navodila
Korak 1
Za začetek vadite prestavljanje ročice menjalnika na svoje mesto. Če želite to narediti, zaporedoma pritisnite sklopko in menjajte prestave. Vaša naloga je, da se naučite, kako to narediti, ne da bi se ozirali v menjalnik. In prav to napako delajo neizkušeni vozniki.
2. korak
Delajte skozi menjalnike, ki so za vas najtežji. Najpogostejša zmeda je tretja in peta prestava. Vključena mora biti peta prestava, potisnite ročico bolj v desno in navzgor. Medtem ko je tretja prestava po drugi vključena navzgor in v desno, ne da bi pri tem spremenila pot. Samo ročico morate malo premakniti v desno.
3. korak
Težave z vklopom vzvratne hitrosti so pri tistih avtomobilih, pri katerih je vzvratna prestava vklopljena s premikanjem v levo in navzgor. Pogosto ga zamenjamo s prvo prestavo. Pri prestavljanju v prvo prestavo ne trzajte premočno v levo. Vozite rahlo levo od nevtralnega položaja in prestava se bo sama vklopila.
4. korak
Na cesti izračunajte zaporedje prestav in segment hitrosti, ki ustreza vsaki prestavi. Če želite to narediti, si oglejte odčitke tahometra in merilnika hitrosti. Tahometer prikazuje število vrtljajev motorja, ki ga zažene med pospeševanjem.
5. korak
V prvi prestavi običajno zaženejo, nato pa po nekoliko pospeševanju preklopijo drugo.
6. korak
Za tretjo prestavo morate doseči hitrost 30-40 km / h. Nato spet pospešite do 60 km / h, da prestavite v četrto prestavo.
7. korak
Toda peta prestava zahteva povečano hitrost. In pri različnih strojih se lahko razlikuje, odvisno od moči motorja. Avtomobili z majhno prostornino motorja po hitrosti 80 km / h slabo pridobivajo zagon. Zato pozneje preklopijo na peto hitrost. Zmogljivi avtomobili hitreje pospešujejo hitrost in prestave prestavijo prej - po 70-80 km / h.
