Ponoči je vprašanje cestne razsvetljave zelo pomembno, zlasti v Rusiji, kjer še zdaleč niso idealne. Ksenonski žarometi dobro opravljajo svoje delo, vendar niso imuni na poškodbe. Če ksenonska vžigalna enota odpove, najprej poskusite sami odpraviti okvaro in šele nato, če se ne izkaže, kupite nove dele.
Navodila
Korak 1
Razlogov za okvaro ksenonskega vžiga je več, tukaj so:
1) V sami enoti ni tesnosti, v njej lahko pride prah ali voda. To lahko ugotovite tako, da odprete napravo. Prišlo je do okvare utripanja žarometa. Ali pa sploh ne zasveti.
2) Rja, zaradi katere se lahko oprijemajo nekateri elementi bloka. Sami deli zaradi rje lahko padejo iz spajke.
3) Težave s tranzistorji.
4) "Prebijanje" navitij multiplikatorja ali transformatorja.
5) Krmilnik nima krmilnega signala.
2. korak
Bolje je, da diagnozo okvare in popravilo vžigalne enote zaupate strokovnjakom, čeprav lahko to storite sami. Povohajte, da zavohate goreč vonj določenega predmeta. Odstranite osciloskop - zelo vam bo v pomoč pri določanju, kateri element bloka ni v redu.
3. korak
Preden nadaljujete z večjimi operacijami, poskusite celotno enoto sprati z alkoholom. Vse bo spet delovalo, če bo kriva vlaga ali rja. Če to ne pomaga, odklopite tesnilo s hrbtne strani plošče in spajkajte spajajoče spajke. Na enoto priključite svetilko, jo navijajte. Vklopite ga le, če je priključen na svetilko, na neprevodni površini in na varni razdalji od vnetljivih predmetov in materialov. Enote se ne dotikajte z rokami, pustite, da se enota ohladi, ko je izklopljena.
4. korak
Če zgornji koraki ne pomagajo, odprite vse pokrove in odstranite tesnilo. Pozovite vse tranzistorje s testerjem, če najdete okvaro, kupite novo poljsko napravo (na primer 4N60) in jo spajkajte. Če ni razčlenitve, poiščite razlog.
5. korak
Pozvonite pregoreli upor - morda je ostal nedotaknjen. Če ne, ga spremenite v novega, 5 vatov. Spajkajte spajkalne spoje tesnilne mase, kjer je tok neaktiven, sperite preostali tok.
6. korak
Zaženite vžigalni blok. Če je bilo vaše popravilo uspešno, bodo žarometi začeli sijati kot prej. Če to ne uspe, poiščite poškodovan upor. Ko ga najdete, ga uparite in nato nekaj časa brez njega vklopite vžigalno enoto. Če deluje, upoštevajte, da je težava rešena. V nasprotnem primeru se boste morali obrniti na avtoservis.
7. korak
Če je bilo popravilo uspešno in enota deluje, kot bi morala, jo zatesnite. Desko napolnite s parafinom. Bolje je, da ne uporabljate silikonskih tesnil.
