Merilnik hitrosti voznikom trenutno pomaga določiti hitrost gibanja, saj se sčasoma oči lastnikov avtomobilov navadijo in dovolj velika hitrost se lahko zdi zelo počasna. Nato bomo govorili o tem, za katero vrsto naprave gre in zakaj lahko prikazuje napačne podatke.
Merilnik hitrosti je eden od vgrajenih instrumentov v avtomobilu, ki se nahaja na armaturni plošči, zato je treba takoj ugotoviti, s kakšno hitrostjo se avtomobil premika. Njeni podatki se merijo v kilometrih (km / h), v nekaterih tujih državah pa v miljah (m / h). Ta naprava je analognega (mehanskega) tipa in digitalna.
Kako deluje?
V avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa ta naprava bere informacije s sekundarne gredi menjalnika in od nje naprej izračuna hitrost gibanja. Tako na natančnost njegovih podatkov vplivajo velikost pnevmatik, prestavno razmerje menjalnika zadnje osi in natančnost samega merilnika hitrosti.
Na mnogih sodobnih avtomobilih je namesto običajnega analognega merilnika hitrosti nameščen digitalni. S takšno napravo je priročno brati informacije, vendar ima vztrajnost. Na primer, pri vožnji po avtocesti s hitrostjo 120 km / h je precej težko hitro zmanjšati na 79 km / h.
Na avtomobilu s prednjim pogonom merilnik hitrosti izračuna hitrost vožnje tako, da odčita podatke iz pogona na levo kolo. To kaže na to, da je treba k netočnosti naprave in odvisnosti od velikosti pnevmatike dodati učinek zaokroženja vozišča: pri zavijanju v levo so odčitki naprave nekoliko manjši kot na ravni cesti in pri zavijanju v desno bodo odčitki nekoliko višji.
Zakaj lahko števec hitrosti laže?
V primeru te naprave je enostavno razumeti njeno netočnost navzgor. Najprej to zmanjšuje tveganje, da voznik zlomi hitrost gibanja in prejme globo. V ozadju dejstvo, da bi lastniki avtomobilov ob odčitkih pri nizki hitrosti tožili proizvajalce avtomobilov in dokazali, da so za okvaro števca krive nesreče in globe.
Celotna težava je v tem, da mu je veliko težje prikazati natančne podatke kot ostali merilni instrumenti v avtomobilu. To je odvisno od tega, da se vozna hitrost najpogosteje meri s hitrostjo vrtenja koles. Na to hitrost pa vpliva velikost kolesa, ki je spremenljiva številka.
Zdaj se proizvajajo naprave z netočnostjo 10%, vendar mora biti hitrost 200 km / h. Običajno je to spremenljiv parameter, to pomeni, da bo pri vožnji s hitrostjo 110 km / h odstopanje 5-10 km / h, in če vozite 60 km / h ali manj, je netočnost precej nepomembna.
Kako zamenjava standardnih pnevmatik vpliva na natančnost naprave?
Ko se pnevmatike 185 / 60R14 zamenjajo z 195 / 55R15, se natančnost naprave spremeni za 2,5%. Zdi se, da je malo, a kako se bo razvijala z natančnostjo naprave, z obrabo in pritiskom pnevmatik v njih, ni znano. Omeniti velja, da nizek tlak vpliva tudi na točnost podatkov.
Kakšne so okvare merilnika hitrosti?
Glavne okvare so naslednje:
- polžasti zobniki so uničeni, pogosto so plastični;
- kabel se odlomi na mestu vpetja s hitrim agregatom, privitim v menjalnik;
- kontakti senzorja so oksidirani, žice za napajanje se prekinejo (za samokontrolo moči boste morali uporabiti multimeter);
- težave so v elektriki, ki se nahaja znotraj armaturne plošče.
Merilnik hitrosti se izračuna za milje, kako pa lahko te podatke izračunamo v kilometrih?
To velja za ameriške avtomobile. Tu je vse preprosto: 1 milja je enaka 1,6 km. To pomeni, da bo, ko števec prebere hitrost 90 km / h, znašal 144 km / h. To pomeni, da morate 90 pomnožiti z 1, 6. Pri odštevanju morate deliti z 1, 6.
