Že od nekdaj je inteligenten moški rekel, da je bil pozimi pripravljen voz, poleti pa sani. Glede našega časa lahko parafraziramo ljudsko modrost in sklepamo, da mora biti avtomobil pripravljen na zimsko obratovanje do konca tople sezone v letu.
Potrebno je
- - zimska olja,
- - hidrometer,
- - eter.
Navodila
Korak 1
Da bi olajšali jutranji zagon elektrarne v avtomobilu s prihodom hladnega vremena, je treba mazivo v motorju in menjalniku vnaprej spremeniti tako, da ohišja motorjev napolnite z olji nizke viskoznosti in obratovanje pozimi.
2. korak
Skupaj z zgornjimi ukrepi se preveri tudi gostota elektrolita v bateriji. Po potrebi ga polnilnik privede na normo, ki je enaka 1,27 na hidrometrski skali.
3. korak
Če gostote elektrolita ni mogoče obnoviti, je treba baterijo zamenjati z novo.
4. korak
Težave z zagonom motorja se praviloma začnejo, ko temperatura okolice pade na -20 stopinj. Napaka večine voznikov v takih razmerah je, da začnejo vztrajnik motorja vrteti s zaganjalnikom brez predhodne priprave.
5. korak
Izkušeni lastnik bo najprej nekaj minut prižgal kratke luči, preden bo poskusil zagnati motor. Ustvarjanje obremenitve v električnem omrežju avtomobila bo segrelo elektrolit v akumulatorju, kar bo povzročilo povečanje njegove gostote.
6. korak
Nato se vžig večkrat vklopi, da črpalka za gorivo čim bolj napolni cev za gorivo. In šele nato se izvede prvi poskus zagona motorja. Če v tem trenutku motor ne kaže znakov "življenja", se gumijasti trak zračne cevi prebode z medicinsko brizgo, čim bližje sklopu dušilke, in tam vnese eno kocko etra. Po tem se bo motor zagotovo zagnal.
7. korak
Pri zagonu elektrarne se ne smete zanositi z etrom. Preveliko odmerjanje je zelo nevarno in lahko poškoduje motor. Zato ga je treba uporabljati le v obupnih situacijah, ko vsi poskusi "oživitve" motorja niso bili okronani z uspehom.
